【ノーカット】知床・観光船遭難事故 運航会社の桂田精一社長は何を語るのか…記者会見生配信のアーカイブ
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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#知床観光船事故 #運行会社社長 #記者会見
「お騒がせして」って文言、こんな大変な会見で使って欲しくない。
なんかいつもレンズが上がってる
喋れば喋るほど、ボロが出る社長。
この社長はサービス業としてやってはいけないことを犯している。サービスでお客様の要望は非常に大事だが絶対に要望を入れてはいけないとこがある。それは安全です。お客様は安全に関しては素人なのでその基準にお客様の要望を入れてはいけないのです。
結局船長が条件付き運航で引き返す判断が遅かったという意味なのでしょうか・・・。何人もの方が亡くなられ行方不明の方々もいるのにこのような自分を守るような会見は心に響きません。
知床遊覧船、廃業だろうな。仮に再開したとしても誰ももう乗らんよ。こんなことになって、社長の態度はどんな態度取ってた？こんな態度取ってないだろ？俺には関係ない的な態度で全く持って責任者としての自覚がねぇよな。こんな記者会見とか猫被って作ってるとしか思えん。反省してんなら最初からこうやって謝れ。
最初の言葉、「お騒がせして申し訳ない」やったでしょ、
不倫の弁明みたいなノリですわ、心底反省もしてないし、運悪かった位しか考えてない。声で分かる、心底反省なんかしてないねん、この人は。そうじゃなけりゃ、お騒がせしてごめんごめん、みたいな挨拶はせんはず。
最初の一言で、この人の思い、事故の原因、全て分かったわ
廃業してもまた別名でできるしなぁ
経営者失格と共に人間失格。
事業者取消しです。桂田は逮捕されずに書類送検で終わりそうです。
地元住民の方たちに
未だに謝罪していなければ、
悪びれた様子もみせず
平気な顔で生活しているとか。
普通なら地元にいられなければ、
外出もままならない。
桂田は人命を軽々しく見ているようにしか思えない
10:40 桂田社長入室
11:28 桂田社長土下座(1回目)
14:28 桂田社長土下座(2回目)
20:59 「条件付き運航」
25:18 「謝罪しても、謝罪のしようがございませんでした」(意味不明)
34:14 「条件付き運航」についての説明
水温がそんなに低いなら、非常用船艇は備えておいて当然だろう。そう言うところにお金と気が回っていない。どうせ再発する。経営にとっては邪魔なことだと認識している証拠。
一言で言えば、「安全管理の杜撰さ」だと思うのですが、日本TVの福永さんは、言葉はキツいですが、事故の核心を突いている様に感じました。条件付き運行であれば、安全管理規定の意味が無くなるかと思います。また、安全管理規定に明確なものがなく、安全管理までどんぶり勘定になっている事が、今回の事故に繋がった様に感じます。なるべくしてなった事故で、そこに至るまでに気付かなかった。この感覚だともう、命を預かる仕事には就かない方が良い様に感じてしまいます。我々、客側も会社任せにして乗ってはいけない。条件付き運行なんて時は、気をつけなければならない。自分の身を守るのは、自分だと考えさせる事故であった様に想います。
安全管理規定に違反してると自分から言ってるようなものですからね
何でこんな人を社長に就任させたかな。
海の仕事でお客様の命を預かってるのに、ベテラン船長を解雇するわ、社長は海や船の事はど素人で新米みたいな船長を大黒柱にしてるわで、全く経営手腕がない。起こるべくして起きた事故。
こんな酷い経営者久しぶりに見たなー・・・
ずさんなんてレベルじゃなくて、完全に安全を削ってコスト浮かせてるやん・・・
しかも何度も改善する機会はあったのにそれをせず、起こるべくして事故は起きた。
この事故で被害者・ご遺族だけじゃなく、知床の同業者、全国の同業者に公的機関にまで大迷惑かけて。
で、結局この社長は何の責任も取れないんだろうし。
なんだかなー・・・
地方の中小企業はこういうのが多い。😟
擁護する気はないが、これは良い方だと思う。出てくるだけね‥
もっと杜撰な考え方の会社は本当に多い。これを機会に正してほしいが、
船に限らずバスでもタクシーでもヒドい所は本当にヒドいから。
話してても言葉の端々に「儲けるために仕方なくやっている」
「安全？ 事故ったら その時ゃその時よ」と開き直る感じだし‥。
@@tmorin5186 良い方？どういう感覚してんの・・・(苦笑)呆れるわ。
条件付き運行ということにして、船長の責任にしようということだな。
出航した時点でアウトだろ。
「この度はお騒がせしまして申し訳ありませんでしたっ！」って。まるで反省してねぇ
出来る限りのことを「やってあげたい」⁉️ってどういうこと ❕
やらして頂きたいは普通の頭、
斜里町の町長さんのお話の方が胸に沁みる😭
2:52:40「謝罪をするしかございません」（キッパリ）
→賠償する気はございません
この社長を逮捕しろ！！
池袋自動車暴走事故のI塚被告よりも若くて足腰もしっかりしてますから逃亡の恐れが高いですもんねぇ…
1:19:00 痛いとこ突かれてしどろもどろ…
社長はに、使用者責任とらせるな、船長が、一番悪い。
桂田社長は、密必の故意による殺人罪で裁かれるべき。
桂田社長は、ベテラン従業員の解雇、安全運航の為の機材の修理(船体の亀裂、前のハッチの破損、船内隔壁の穴、船体後部のバラストの撤去)等とやってはいけないことをやり、すべきこと機材の修理、連絡手段(衛星電話の設置、業務用無線の設置)、船舶の不具合の修理。船の排水ポンプを止める等は絶対やってはいけないこと。 事件がおきてから【私は、知らなかった】と言う言い訳は通らない。
事故で死亡した方々に対して、心からご冥福を祈ります‼ この社長がやった事は殺人罪だ‼
なんだろう。台本読んでる感が最初からすごくて…聞く気なくなるなあ…社長が会見開いて謝れば事故が起こる前に戻る訳でもないんだし…。
は？「お騒がせして申し訳ありませんでした」じゃねーだろ、被害者への謝罪は無いの？
何か日本語が変だな 某立川市議みたい
会社の最高責任者なんだから、人のせいとか自然のせいにするな。
全部あなたのせいです。
今までタイミング良く動いていただけであなたの能力のおかげではない。
周りの人のおかげ。
これからは人の助けがないから親族一同報いなさい。
桂田さんを許すな…
反省の色が見えない。そんな人は命を預かる仕事をしては行けない。
これは社長逮捕ですね！！賠償金支払っても遺族は、許さない‼️(｀Δ´)凸
騒がせてんじゃない。迷惑かけてるんだ。それに被害者じゃなく犠牲者だ。
この会社は潰れるだろうけど、違う社長と社名でまた復活しそうだね。
安全管理規程は元々なくて会見開けなかったんだろうね。
急いで作ったものだから頭に入ってなかったというのがよくわかる。
この生き物がこの世に生まれてこなければ多数の被害者が出ることはなかった
今、初めて社長の謝罪会見を見たが、社長が言う「被害者の方」って、何か自分が容疑者ですよって言ってるようなもんだよな。普通は「犠牲者の方」とか「被害に遭われた方」がベストな言い方だと思うが…
後、土下座したあとに「ん、はぁー」と一息ついてると思うが、何か面倒くさそうな感じに見えて仕方ない。
そこはいいのだが、まあ、社長にとっては初めての会見だから仕方ないのだと思うが、カンペ無しで謝ろうや〜。気持ちがこもってないし、申し訳無いって顔に見えない。
だが、このニュースを見られた方で「船長のせいにするな」と言ってるが、まさにその通りだ！自分が社長の立場なら、天候不良の場合はきっちり運航中止にするべきだね！ホントに、判断力のない社長だ！
後、他の方も言ってるように「謝罪しきれないじゃなく、賠償金を支払うべき」と言ってるが、その通りだね。謝罪してもしきれないなら、賠償金を支払うべきだと、自分も思う。それにしても、よく会社続くよな〜。こんだけ問題起こしながら、経営を続けるってどういう神経してるんだ？ホントに、そういう問題起こすなら会社辞めしまえって話だな。
てか、話戻すが、判断は「船長」じゃなく「社長」が判断するでしょ？変な話だな。ホントに、反吐が出る会見だ。
会見を全て聞きましたが、杜撰の一言
社長が潜って探せよ
所在ではなく所存
事故の日の朝に午後の天候は荒れるって話だったのに、この人それを『明日』と言ってたな。
本当に金無い奴がノースフェイスのパーカー着ねぇよ
記者も社長の年齢とか生年月日とかくだらない質問するなよ。そんなこと聞いて何のメリットがあるの？
シゲモト
自分は気になる
記者の方お疲れ様でした。
色々と聞いてほしい事がありましたが、HTBの質問の内容も問いたださないといけない事でしたのでよかったです。
船舶事業に某経営コンサルタントがどの程度影響していたのか。
このコンサルタントは「赤字会社を黒字化した」と自画自賛する記事を雑誌に掲載していたようだが。
やっぱKさんのやりとりうまいな！
だめだわ この人
1912年のタイタニック号沈没も言わば人災だけどこの事故も立派な人災だわ💦この人全く反省の色が見えない！保険がどうこう言ってはいるが最早何億ではなく何十億単位にはなりそう！？亡くなられた方々にはお悔やみ申し上げます😭こいつにも同じ思いさせるべき😡水温2～3度の冷たさがどれ程のものかを。
タイタニックは人災じゃないでしょ。氷山だったから。舵取りをミスったわけだけど。ありゃ天災のようなもんだ。
タイタニックは天災であり人災ですかね‥でも今回の件はその後の対応などを見る限りそれ以上に質が悪い
・冷たい海水（２～3℃）だと、15～30分で意識不明に至るというのに
素人判断の社長・船長に委ねられてしまう現状は、不安でしかない。
また、座礁事故で船尾底がカスリと説明したが、同業者の指摘は船首底の
１５㎝のヒビ割れだった、水が流れていた。～船首が浸水した～
・首里城火災の時、たこ足配線の延長コードに記者が質問した際
設置した美ら島財団は答えず、代理で内閣府 沖縄事務所が
調査しないと答えられないと逃げていたのを思い出した。
今回も、国交省 海保 が同様な業者擁護で終わらないように
毅然と対応して欲しい。
桂田精一は跳ね上げメガネをかけています今どき珍しい
物事の認識が昭和30年代で止まってるから
@@user-xk8wo1ry9k ということは私も昭和で止まってますねときが私もそれを使ってるから
自分の想いを口にするならカンペいらないよね？
はい、台詞ですから
今見ても開口一番「みなさん、この度はお騒がせして」は無いだろ
不倫じゃあるまいし
なんだろう
この社長さんの言葉、全然胸に刺さるものがない
むしろ冒頭の町長さんの言葉のほうが
胸に刺さったんだけど
船長さんを「豊田氏」って呼ぶのにも
違和感があるし
部下なんだから「豊田君」て呼ぶのが普通じゃないのかな？
責任逃れの気持ちしか見えないわ
マスク越しでマイクなしとか絶対聞こえにくい
誠意のみられない、会見
誠一じゃなくて精一だからそんなの無理
フラッシュうるせー何も聞こえない
子供も居るは本当だった
桂田精一
船長のせい、客のせい、天気予報のせい、自然現象のせい。俺は悪くない。←こう言ってるようにしか聞こえない。
飯塚幸三と同じ
@@user-xk8wo1ry9kそりゃまぁ桂田◯三の息子ですからねぇ‥ある種上級国民ですわ
お悔やみ申し上げます。
未だ発見されていない方々を1日でも早く、っておっしゃっているけど、亡くなっていると思うと
時間に焦点をあてても…！？
まだ、助かる命があるなら1時間でも早く救助して欲しいだろうけどね。
自分がこの社長だったら自ら命を絶つと思う！
スタッフの皆様お疲れ様でした
逃げ回り桂田社長、質疑応答の言葉も逃げ回ってる。
記者から安全規定について読み上げてほしいといわれて「よんだらいいんですか」と返答しているが、反省しているように個人的には感じられない。
反省なんかしてないよ。やっちゃったな〜程度。遊覧船なんて切り捨てて宿泊業あるからいいやとでも思ってるんでしょう。
人はどこまで人じゃなくなるのか そんな想いです
悪の権化
豊田船長「嘘だ！！！」
記者会見で最初と最後、土下座だけ決めて帰りやがった！コノヤロウ
世間に対しての会見って必要なのかな？
事故が起こってから、いろいろ発覚してしまった様ですね。大方のところはちゃんとしていると思われますが、こういう杜撰な会社もあるんですね。国の検査も通過されているんでね。なんとかならんのか。
1:58:43 絶対聞こえにくいでしょ
乗船の方たちが見つからないと、今年の観光船・知床のホテルは、厳しいのかな。いろいろな不備が、辛い事故につながってしまった。早く家族のもとに返してあげたいですね。
もう観光船どころじゃないでしょう？
未だに行方不明の方もいらっしゃるのに、今年の観光船とか考えられない。
観光船って必要？
日本中を騒がせた今回の沈没事故、関係者の方々は充分に反省して欲しい。
シャッター音うるさ
こういった記者会見を放送する時にはマスクを外して顔の表情が見えるようにする方がいいね。この社長、本当に反省しているのかどうかよくわからない。笑っていてもわからないよね。
スマホに送られて来たメッセージを読み上げているだけなんじゃねえの。
弁護士のメモ読んでるだけだよ
個人の意見だけど本当駄目だわこの人
人の命なんだと思ってるの？
戻る判断を通例では船長がするんですか？連絡をしてから戻るんですか？
の質問に対し、暫く考えるって事は通常はどうすべきか理解してないって事でしょ？
又(ご自身の会社では)連絡があったりなかったりって回答はいい加減な会社運営だったという事でしょ？
ツッコミ処満載な会見。
前社長は会社を任せた事を悔やんでそう。
俺法律詳しくないから教えて欲しいんだけど業務上過失致死で調べたら５年の懲役又は100万円以下の罰金で重大な過失事故を起こしても同様ってなって調べたら出てきたんだけど、今回の事件もこれで起訴されて終わりなんかな？
だとしたら胸糞過ぎるんだが！
慰みにもならんが。刑事事件で禁錮以上の判決が降った場合には、商法で取締役欠格事由として、一年位会社の経営者にはなれない
たったそれだけ？
こんな歴史に残る重大事件が😰
他人事のような記者会見、面は謝罪していても心は偽なんだろうな？
普通なら飯すら食えない、誰かに支えて貰わないと歩けない状況なはずです。
テレビ見てても他人事なんだよな？
不思議で仕方ない。
そんなのこの世の中に掃いて棄てても棄てきれないほど居る
何でこんな人が、社長なのか。海に船など現場の事を知らない人が、天下りで会社のトップに就いたって感じ。そう思うのはウチだけか、まぁ社長ってそんなものかも知れませんけどね。
単に人件費節約で船長を解雇してたんだろ
「船体検査は合格した」→会社は悪くない
「出航の是非は船長が判断した」→会社は悪くない
「天気予報は飽くまでも予報である」→会社は悪くない
「天候急変を考え条件付きで出航を同意した」→会社は悪くない
「乗客に無理強いされると断れない」→会社は悪くない
これらは全部、しれとこグループの総務部長との間で打ち合わせ済み。会社所有の船舶に瑕疵があったり 運航指示に瑕疵があると船舶の保険金が出ない。
飽くまでも社長の『不徳のいたすところ』で逃げ切るよう、総務部長からのキツイお達しがあったものかと。
「遺体が上がった者には 賠償責任保険から3000万円程度 保険が下りるので、社長 大丈夫ですよ。(有)知床遊覧船のみを切り捨てれば、しれとこグループ本体は安泰です」・・・なんてシナリオも組まれてたりして・・・。
私は、船が好きで良く東京湾フェリーに乗っているが条件付きでの運航なんて船では聞いたことがない！飛行機✈️ならある事だがフェリーと、遊覧船では規模が違うけど！社長！正直に話してください！お願いします！遺族の方行方不明の方の為にも。
実際、半年経っても桂田の経営するしれとこ村グループの旅館やホテルは普通に営業していますね。
この社長は経営者の器ではない。
社長の父親も強欲な人といいますし、
その父親も何を考えているんだか
『罪滅ぼしに温泉施設を作りたい』と耳を疑うことを
周囲に話していたとか。
こんな大事故が起きたら
外にも歩けないくらい
精神的に追い込まれるものだが。
この親にして、この子ありとは
まさにこのことでは？
@@user-zw3vl7sp8dほんと子が子なら親も親ですわ‥
何か失礼だけど、死人に口無しをいいことに船長のせいにしている気がした。条件付き運行判断は船長が決めるだとか、毎朝打ち合わせをしていたとか、あと無線のアンテナの破損にたまたまその日気がついたなんてのも怪しい。。報道されちゃったから気づいてたことにしようとしたんじゃないの？と疑ってしまう。
共同通信(3:18:45)と日テレ(3:46:55)記者の質問すっきりしました。
結局船長のせいにしてて草
してて→していて
@@user-iw8ph9lg2d
あっすいません。日本語ってこういう文法的に難しい所ありますよね…笑
@@user-dorachan 大した間違いじゃないので気にする必要ないですよー！
しててって普通に話してて使うからいんじゃない？w
59歳の桂田社長より、67歳のひろみGOの方が若々しくて活き活きして見えるけど、多分目の錯覚なんだろうな。
グータラジジイとジャニタレを一緒にすんな(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻
バ桂田、これはもはや重過失のレベルを通り越して、未必故意の殺人も同然だろ…バ桂田態度悪すぎ…
ねぇ、バカって単語に失礼だから
バカバカ書く必要はない
自分が社長だったら自分を責めて鬱になると思う。
これまでの報道で、首里町長も、地元の漁師さんたちも、国交省の人も、海保の人も、誠実さが伝わってくる。
社長はもう少し、しっかりしてほしい
それをやられると多分、故人やそのご家族また、捜索中の方々とそのご家族の気持ちのやり場がなくなる。
自分が被害者なら、鬱になろうが簡単に死ぬなと言いたいからな。
自殺とか、絶対許さない。
今一番この社長に対し、ふざけんな‼️と言いたいのは、亡くなられた方々とそのご遺族また、未だ発見されていない方々とそのご家族だと思う。
でも、遺体であっても早くご家族の元にとの思いで出来る限り捜索して下さっている方々には頭上がりません。
こんな人間何やっても無駄です
会見するのが遅すぎる。
ハッチと隔壁だけ修理しておけば26人が犠牲に鳴らずに済んだそうです。
社長が安全対策に金を惜しまなければ全員無事に帰れたものを。
真っ先にに出て詫びないとならないのにこれ迄「逃げ道」を探していたのでは⁉️
人命に関わる仕事はもうしないで下さい。
安全削ってコスト浮かせて、保身のために保険だけは手厚くってか。
人として終わってますね。人をなんだと思ってますか？小山昇さんの教えより、野村克也さんの教えのほうが為になるよ。「財を遺すは下、仕事を遺すは中、人を遺すを上とする」この社長は真逆だね。
うーん🤔
非常に難しい😔
何十年後、この社長の子供がこれを見てなんて思うんだろう？ 親が親なら子も子かな？
そうだ
DNAを引き継いでいるからな😤
社長自ら「ブラック企業」と言っています。
全て、お前の金に対する羞恥心が招いた結果
55:00 ブラック企業と言われる業務などはあったか？という旨の質問を答える時に何にも面白くないのに
社長は笑っている。
本当にありえない。
狂ってかつ腐っている
こう言うザルな会社を出さない為の対策を
なぜ国土交通省は野放しにしてるねん。
今まで国土交通大臣何してたん？
それな。
韓国のセウォル号や知床遊覧船の沈没も会社の利益追求と安全性軽視がもたらした事象に過ぎない。
こういうザルな会社は知床遊覧船だけではないはず。
桂田を叩くだけではなく、肝心の法整備の見直し、法の改正が必要不可欠。
国土交通省も桂田批判をしていたが、批判だけではなく、法整備を早くしてほしい。
大臣というか現場の職員だよね
杜撰すぎる
桂田社長は、わるくない、悪いのは、船長です。
2:30:34
国土交通省より記者への取材時注意
町長より挨拶
2:39:40
知床遊覧船 社長会見 開始
嘘泣きっぽい鼻の啜り方…
福知山線脱線事故直後のJR西日本の会見なみに（当時 垣内剛社長）荒れてるな。
懐かしいな
あん時も記者がメチャクチャ荒れていたな
今の記者は大人し過ぎる
あなたは殺人と同じことをしたんです。
大量殺人犯
桂田の発言は正に幼稚のような性質にしか見えませんね😠💨
ダーティアダルトチルドレン
被害者って言い方めっちゃ嫌
他人事みたいに言いやがって
被害者じゃのうて、犠牲者と言うべきでは‥
この方、罪を問われないの⁇💢
所存（しょざい→× しょぞん→○）
所存と所在では字が違う
条件付き運航なんて都合のいい言葉は後付け
後、半笑いでの回答は、謝罪会見では絶対やっちゃいかん
どこで半笑いしていましたか？
@@user-kw5nz8sb7b
最後の方の記者の質問に答えてた時です
5時間1分12秒
半笑いに見えるんですが、、、
笑ってたんですか！？
何が可笑しいんでしょうか？
@@user-cm6su7ry8f 狂ってかつ腐っているから
なに？このぐだぐだ会見 人前で話したことないオジサンには会見は無理とお分かりですね
人の為に尽くせない
伊集院さん、出番ですよ
知床先輩
この社長の頭の中はおそらくこうだ。
『私は逮捕されてこれからどうなるんだろうか。実刑判決、賠償金の支払いどうなるんだろうか。何年くらい捕まるんだろう。軽くする方法はないのか、、、』
当事者が考えるのは至極当然のことだ。
嘘もつくし自分に有利な言い方をしてしまう。
会見の一番の理由も減刑。
営業許可を出してたのは国土交通省かな？
何やっとんねん
何をねぇ…
身内が犠牲になった訳ではないけどこいつの態度見てたら桂田の家族に同じ目にあわせたいと思ってしまう。
３才の可愛い盛りの子供のためにも
【他紙掲載記事より補足】
※弁護士：山口宏氏の見解※
「操業に慣れた地元の漁業関係者が悪天候で一斉に
漁港へ引き返す中、観光船はあえて出港しています。
また船体についた傷が浸水の原因になった可能性もあります。
観光船と客の間には契約があり、遊覧を終えた後、無事に港に
戻さなければなりません。
債務不履行にあたり、損害賠償が発生します。65歳ぐらいまで
働き、稼げたであろうお金を失ったということで賠償金を求められ、
赤ちゃんが犠牲になった場合、その額は1億数千万円です。
犠牲者の数が多いので莫大な金額になります。
当然、保険には加入しているでしょうから、支払いができないとは考えづらい。
ただ、経験の浅い社員に船長をさせるような会社なので、どんな
保険契約をしているかによります。
所有している不動産は、金融機関の担保になっていることも考えられる。
満足な支払いができないとしたら、破産手続きをして終わりということもあります」